【国航疫情最新报告,国航防控疫情政策】

现在中国最新甲流疫情报告?

〖壹〗、卫生部门于11月4日发布最新数据，从11月2日15时至11月4日15时，中国内地新增了2742例甲型H1N1流感确诊病例，其中包括4例由境外输入的病例，2738例为本土感染病例。截至11月4日，中国内地31个省市区累计报告了51490例甲型H1N1流感确诊病例，其中有38644例已成功治愈。

〖贰〗、卫生部今日发布的数据显示，从11月2日15时至11月4日15时，我国内地新增甲型H1N1流感确诊病例2742例。其中，有4例为境外输入病例，2738例为境内感染病例。截至11月4日，我国31个省市自治区累计报告了51490例甲型H1N1流感确诊病例，已有38644例患者康复出院。

〖叁〗、卫生部29日通报，27日15时至29日15时，我国内地新增甲流确诊病例73例。截至目前，我国内地累计报告2003例甲型H1N1流感确诊病例，已治愈1853例，没有因甲流所致的重症病例和死亡病 省市区 疑似病例 确诊病例 详情 广东825人 第十三例：病例为四十五岁的男性美籍华人，现住珠海市。

〖肆〗、中国宁波网讯 昨日，市卫生局通报，我市新增2例甲型H1N1流感确诊病例。截至9月10日，我市累计报告甲型H1N1流感确诊病例53例。其中，33例已经治愈，另外18例目前病情稳定。随着天气转凉以及学校开学，甲型H1N1流感发生的风险将会显著上升。

〖伍〗、首例病例报告时间：中国的首例甲流病例是在2009年5月11日报告的。疫情扩散情况：随后疫情在全国范围内迅速扩散。确诊病例数量：根据中国官方数据，从2009年5月到2010年4月，中国共报告甲流确诊病例120，940例，死亡病例875例。

〖陆〗、提高师生员工的自我防护意识和能力。目前，学校正在全力配合相关部门做好疫情防控工作，确保广大师生的身体健康和生命安全。同时，学校也呼吁广大师生员工积极配合，共同维护校园安全。此次事件再次提醒我们，面对甲流等传染病，加强防控意识和措施至关重要。希望大家都能提高警惕，共同做好防控工作。

成都至上海一航班起飞20分钟后返航引热议,国航对此有何回应?

月2日，国航成都至上海一航班于12时29分从成都双流机场起飞，当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候，飞机开始下降，于12：55分返航，又回到原出发机场。从飞机飞行轨迹看，飞机沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。

月2日，国航一架从成都双流飞往上海浦东的“CA1948”次航班飞机，起飞20分钟又返航。“航旅纵横”官方页面显示，飞机飞行轨迹沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。

国航飞成都的航班在飞行过程中因机械故障而返航上海。以下是具体情况：事件起因：航班在飞行至一定高度时，机组人员发现机械部件的异常指示，初步判断与机械故障有关。应对措施：机组人员按照标准操作程序，立即通知了地面控制中心，并启动了应急响应机制。

国航一航班起飞20分钟后返航，是因为起飞后不久系统发出机械故障报警，为确保安全，机组决定就近返航成都。根据新闻报道在12月2日，国航一架试从成都双流飞往上海浦东的CA1948次航班飞机，在起飞20多分钟又返航。

成都飞上海一航班起飞20分钟后返航，乘客的损失肯定需要由航空公司来承担。因为在我们的日常生活当中乘客在这一方面乘坐飞机肯定是花了自己的钱的，所以说在这一方面航空公司应该对于这一些乘客负责。

7月19日国际航班紧急取消及航变最新消息

可以向航空公司索赔的。只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。经济补偿可以采用现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。

如果国内票，订票1天内不出票就会被航空公司取消掉，有时会被航空公司罚款。如果是国际票，一般可以保留2-3天（根据航班日期的远近），如果规定的日期内没有出票，也会被航空取消掉。美团买飞机票出票了航班会取消。

其它受影响的还有马来西亚的沙巴（禁止中国旅客以及来自中国的所有航班入境）、日本（暂停发签证）、亚美尼亚（3月31日前禁止中国游客入境）、意大利（宣布国家进入紧急状态6个月，并停飞往返中国航班）、光谱/世界梦号可能改去中国台湾运营。

周四早上，一条新闻在社交平台流传，引起广泛关注。未来，由于天气或航路管制导致的航班取消、延误等情况，旅客如要求非自愿签转改期，产生的票价差额将由旅客和航空公司共同承担。这条消息一出，引发了不少讨论，尤其是对于公众号运营者来说，这似乎是一个利好消息，因为公众号发文两周内即将迎来政策变动。

因为航空公司出现航班取消的时候在系统内自动为航班取消的旅客就近调整空余的航班，但是一般调整的都是该航司自己的航班。但其实跟航空公司所售机票数量超过了航班上的实际座位数肯定有关系。

按规定由于天气原因等不可抗因素延误，航空公司没有义务负责你的机票问题，不过可以尽量帮助你改签后续航班，如果产生改签费用还要你自己承担。造成的连带损失更不会赔偿。

最近熔断的国际航班2021年6月

月熔断航班国际航班方面，中国民航网6月发布：（按入境时间排序）5月20日，因荷兰皇家航空公司KL891航班（阿姆斯特丹至成都）确诊新冠肺炎旅客5例。

年6月19日 航班熔断：柬埔寨吴哥航空金边至广州，俄罗斯航空莫斯科至上海，自6月21日停飞2周；肯尼亚航空内罗毕至广州，自6月21日限制客座率运行4周。中国驻埃及大使馆自6月19日起不再受理跨州国家人员经埃及转机赴华的健康码申请。

香港特区政府2021年6月28日宣布，鉴于近期英国新冠肺炎疫情持续反弹，且Delta变异病毒株在当地广泛传播，特区政府将就英国实施地区性航班“熔断机制”。由7月1日零时起，禁止所有英国载客航班抵港，直至另行通知。

CA404新加坡成都线在2022年6月1日若累计有5名乘客确诊，则6月22日和6月29日的航班将面临熔断压力。以下是关于航班熔断的几点重要信息：熔断机制：当某一航班在入境后的一段时间内，确诊的新冠病毒感染者人数达到一定数量时，该航班将面临熔断，即暂停运行一段时间。

年7月国际航班熔断及取消的最新消息如下：亚洲航班：南航CZ8314：因6月21日入境航班有9人确诊，自7月12日起暂停2班。景成航空QD738：因6月19日入境航班有10人确诊，自7月5日起暂停4周，并同步取消奖励航班QD696/697。该航班6月26日入境的也有5人确诊，后续是否追加熔断需继续留意。

民航局调整国际客运航班政策，强调防疫重要性。若防疫不力，将实施“熔断”措施，暂停航空公司相关航线运行1周或4周，且航班量不得调整。新政策调整国际客运航班数量，每家航空公司至任一国家的航线仅保留1条，每周不超过1班；外国航空公司至中国的航线也仅限1条，每周最多1班。

7月回国国际航班取消最新消息

日前，根据中国境内疫情防控原因，7月份柬埔寨回国航班迎来巨大波动。据各航空公司发布整理来看，7月份的航班屡屡遭取消。7月1日至8月3日的回国航班，已取消了至少26趟航班。

年7月南京国际航班取消的最新消息如下：南京机场停航：南京机场将停航至2021年8月11日，因此多个落地南京或从南京出发的国际航班被取消。具体取消航班：赴美方向：韩亚航空取消了8月1日、8日的OZ349/350航班，这可能会影响从南京前往美国的旅客。赴日方向：吉祥航空取消了8月5日的HO1609/1610航班。

月份回国航班屡遭取消之前，根据国内疫情防控原因，7月返回柬埔寨的航班迎来了较大波动。根据航空公司的公告，7月份的航班一再取消。从7月1日到8月3日，至少有26个航班被取消。

年7月国际航班熔断及取消的最新消息如下：亚洲航班：南航CZ8314：因6月21日入境航班有9人确诊，自7月12日起暂停2班。景成航空QD738：因6月19日入境航班有10人确诊，自7月5日起暂停4周，并同步取消奖励航班QD696/697。该航班6月26日入境的也有5人确诊，后续是否追加熔断需继续留意。

- 意大利回国方向：勒奥斯航空取消7月29日、8月5日和8月12日的NO946（米兰-南京）航班。- 越南航空取消7月31日、8月7日的VN5728/29（南京往返河内）航班。 扬州泰州国际机场要求旅客提供核酸检测证明。