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7月客车销量观察:比亚迪冲上第二!“金龙系”齐发力!

〖壹〗、与6月相比，7月6米以上客车销量Top10位次也出现了较大变化：宇通依然以较大优势领先，行业龙头地位稳固；比亚迪再次前进1位，位列第二；厦门金龙前进4位，位列第三；中通客车销量不佳，由上月第二名跌落第四。

〖贰〗、比亚迪是我国的一家汽车品牌，比亚迪客车是比亚迪旗下的一种产品，是一家专业研发和制造新型能源客车的企业。其旗下的纯电动大巴和旅游客车都比较出名。

〖叁〗、~6月，销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅。与2019年相比，前三名企业发生了变化，宇通仍居第比亚迪跃升至第中通客车由第二降至第三。

〖肆〗、上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业3增2降，与2019年同期相比，销量前五企业4增1降，比亚迪、大金龙和申沃客车分别实现38%、8%和67%的增长，广通汽车则实现净增长。8月份，大客市场销量前五中，申沃客车一家实现了环比、同比双正增长。

〖伍〗、苏州金龙排名由8月的第七升至第六；上海申沃涨幅1426%，一汽客车9月销量为149辆，打破去年同期的0销量，又双叒进入前十（前两次进入前十分别在7月和5月，其中7月一汽销售新能源客车125辆，同比增长3167%，位居第九，5月一汽销售新能源客车100辆位居第九）。

疫中开盘:汽车行业股几乎全面跌停,后市有望补涨

〖壹〗、昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌45%，94%的汽车股跌幅超过9%。

〖贰〗、创业板强势：创业板在近期表现抢眼，涨幅超过主板，显示出市场风格正在向中小盘、新兴工业类板块转移。主板与蓝筹股：受经济转型压力影响，大盘蓝筹股可能相对较弱。但在市场调整过程中，部分滞涨的价值蓝筹股有望迎来补涨机会。

〖叁〗、雅戈尔股票目前停牌的原因是因为其参股子公司获得了土地使用权，且公司正处于重大资产重组阶段。对于后市预期，存在上涨的可能性，但具体表现还需根据重组结果和市场情况来判断。停牌原因： 参股子公司获得土地使用权：雅戈尔股票停牌与其参股子公司获得土地使用权有关，公司需要对此进行公告和进一步的处理。

亚星望江居是什么风险区

〖壹〗、低风险区。亚星望江居位于郑州市二七区嵩山南路与南三环交叉口西南角，其疫情得到有效控制，经专家组研判，由高风险区转为低风险区。其于2013年建成建成；楼栋总数13栋，共计房屋4789户。

〖贰〗、结合当前疫情防控形势，经疾控专家研判和区新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部研究，报市疫情防控工作指挥部批准，决定即日起将部分高风险区调整为低风险区。

〖叁〗、不可以。2022年12月5日起，将武侯区望江路街道科华街3号川大花园-南园13栋2单元，武侯区望江路街道望江路93号农林村1栋3单元，武侯区望江路街道郭家桥正街7号海蓉新邨13栋1单元、12栋4单元，武侯区红牌楼街道长益西三路259号交大归谷2栋2单元调整为高风险区。娱乐场所没法解除管理。

〖肆〗、日内有义乌旅居史的人员严格执行3天日常健康监测和3天核酸检测措施，在此期间倡导非必要不出户。其他重点地区旅居史人员严格按照上级政策分级分类执行。除中风险区外的白云街道全域，江北街道望江北路以西、江滨北街以北等区域，凭健康码绿码及24小时内核酸检测阴性证明出入各小区和重点场所。

6月新能源客车销量观察:宇通/比亚迪/中通稳占前三!

~6月，销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅。与2019年相比，前三名企业发生了变化，宇通仍居第比亚迪跃升至第中通客车由第二降至第三。

据中国客车统计信息网数据显示，今年6月，我国销售6米以上新能源客车6424辆（含出口），环比大涨855%，同比下降19%；今年上半年，我国累计销售6米以上新能源客车19381辆（含出口），同比下降347%，降幅较1-5月缩窄了7个百分点。

宇通客车：作为国内客车行业的领军企业，宇通客车以其出色的产品质量和广泛的市场覆盖稳居榜首。金龙客车：金龙客车凭借其先进的技术和稳定的市场表现，持续扩大市场份额，而旗下的海格Hager品牌也在全球市场上享有盛誉。中通客车：拥有悠久历史的中通客车，在新能源客车的研发领域取得了显著突破，深受市场好评。

年6月，国内大型客车市场总销量为6416辆。1-6月累计销售客车达到3万辆，同比累计下降29%，下降幅度进一步缩窄。宇通客车、金龙客车、福田欧辉、中通客车等头部企业占据了670%的市场份额。

备受关注的金龙汽车“三龙”（包括厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这三家企业），10月销量合计为838辆，同比小幅增长88%。比较惊艳的是，宇通和比亚迪，自6月以来连续五个月实现新能源客车销量超过千辆，不愧为新能源客车市场的领导者。

目前我国客车行业发展怎么样

目前我国客车行业发展稳定，具有良好的发展基础，并展现出持续扩大的市场需求和技术进步趋势。 市场需求稳定并有望扩大 客车在旅客运输领域具有不可替代的地位，尽管面临火车提速和机场扩建等竞争压力，但公路旅客运输量仍然占据主导地位。

综上所述，客车行业在新能源趋势、政策补贴、市场需求和技术创新的共同推动下，发展前景较为乐观。未来，客车行业有望实现更加稳健、快速的增长。

整体来看，客车市场增长后劲不足，主要与宏观经济下行、新兴市场需求逐渐饱和等因素有关。大型客车销量降幅超10 2021年前三季度，在客车行业三大细分市场中，轻型客车销量占比86%，轻型客车销量超过30万辆，其次是大型客车销量占比4%，中型客车销量占比1%，大、中型客车销量均在3万辆左右。

企业发展态势良好： 宇通客车在客车行业内一直保持领先地位，发展态势稳定，具有广阔的市场前景。这意味着作为宇通的销售人员，你将有机会参与到公司的持续增长中，并从中受益。 销售工作的特性： 宇通客车的销售属于工业品行业，与快消品销售有所不同。

新能源客车发展现状及趋势 成为城市客车主流：新能源客车以其节能环保的优势，正在逐步成为城市客车的主流。随着政策的持续引导和支持，新能源客车将迎来更大的发展空间。智能化发展：自动驾驶、智能化、车联网等技术在新能源客车上的应用是大势所趋。

全球锚链龙头,亚星锚链:大船稳航,浮式风电助力未来增长

〖壹〗、亚星锚链是全球锚链行业的领军企业，其未来增长受到浮式风电等业务的助力。以下是具体分析：全球锚链行业的领军地位：亚星锚链凭借深厚的技术积累和国际标准的制定，在全球锚链行业中确立了核心地位。公司主导制定了多项国际标准，如海洋系泊链ISO20438，展示了技术创新和生产实力的领先地位。

〖贰〗、全球锚链龙头，亚星锚链：大船稳航，浮式风电助力未来增长 亚星锚链作为全球专业船用锚链和海洋系泊链及附件的领军企业，拥有国际领先地位。成立于2000年的亚星锚链，其前身靖江县新民锚链厂于2010年在A股上市，产品出口至全球60多个国家和地区，主导国际标准制定。

〖叁〗、全球锚链领导者：亚星锚链，驶向未来增长的浮式风电 作为全球锚链行业的领军企业，亚星锚链凭借其深厚的技术积累和国际标准的制定，确立了在船舶制造和海洋工程领域的核心地位。自2000年成立以来，公司不断拓展业务，主导制定了多项国际标准，如海洋系泊链ISO20438，展示了其在技术创新和生产实力上的领先地位。